撤的还要远，一些部队收到的命令是后撤二百公里，撤出德国短腿轰炸机梅-262风暴鸟的轰炸范围。也只有苏联敢于这么玩，换成欧洲其他的国家，这么撤退，就得撤到外国去了。

　　但不可否认，老毛子以空间换时间这手，玩得的确是炉火纯青，一战中就曾多次使用，内战时期，白军强势的时候，伏龙芝等几位老帅更是将这手玩的出神入化，生生将白军拖垮。

　　有人说，只要蒙古人真正的打败过俄国人。这话有一定的道理，除了那种蒙古骑兵以战养战，打到哪屠到哪的军队才可以征服实在是太广博的俄罗斯。需要强大后勤支撑的现代军队，很难应得了俄国寒冷的气候和漫长的补给线。

　　这一点已经被拿破仑证明过，前世的小胡子也为这一说法添加了许多佐证。那么这一世呢？有了大汉帝国这个德国历史上从没有过的强大盟友，莫斯科还有机会不相信眼泪吗？

　　至少，刚刚踏上黑龙江北岸的左守不相信。随着远东红军的后撤，中路军顺利渡过黑龙江，但过于年青的左守，很快便被老谋深算的华西列夫斯上了一课。贸然追击的装甲军在苏军撤退前留下的地雷阵中损失惨重。三十几辆猛虎坦克履带被砸，还有近五十辆装甲步兵车被反坦克地雷砸穿底部，人员损失也达到四百多人。

　　心高气傲的左守终于明白，再牛的天才也需要时间去雕琢。未来的帝国装甲兵元帅与他的老对手华西列夫斯基的第一战算是各胜一场，平分秋色。

　　虽然中路军成功渡江，但不得不浪费数日的时间去排除江北岸各式地雷。远东红军得以喘息和休整，更重要的是，给了华西列夫斯基秘密返回的时间。

　　因为苏军已经失去了远东的制空权，乘飞机返回战区无疑是一种自杀行为。而乘火车的风险也并不比飞机小多少，远东大动脉西伯利亚铁路，开战伊始就遭到了皇家空军的重点轰炸。苏联人调集了大量的铁路工人们在夜间补修被炸飞的铁轨，这一情况被“侧旋翼”小猎龙侦察机发现后，呼啸者低空轰炸机的飞行员们也被编成两班，二十小时不间断轰炸，而且将轰炸的重点对准了机车，一周内，就有两百多辆机车头被炸毁，这使得就算修好了铁路，也会因为缺少火车头，而无法大量向远东运送物资。

　　盟军的右路军指挥石原莞尔采用“三缺一”的打法，将弹尽粮绝的双城子守军赶向了海参巍，切断了西伯利亚铁路的南段，海参巍变成了孤城一座。但石原依然没有强攻，皇家海军北部舰队以旅大为基地，用潜艇封锁了宫古海峡，太平洋舰队数十艘老舰被困在港湾内，在要塞的火力掩护下，与北部舰队的舰载机做着垂死挣扎。

　　日俄战争中，日本人曾经在海参巍要塞前

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