居人后。管蒙特卡罗赛道想要超车势比登天，但埃尔文还是想要尝试一下。

　　在几次进攻都被弗伦岑封住了路线之后，埃尔文终于抓住了弗伦岑的一个微小的失误，在洛兹连续弯采用晚刹车的战术，抢住了内线，打算一举把弗伦岑超过去。可是弗伦岑自然也不甘示弱，见埃尔文超了过来，连忙猛打方向盘，向内侧的埃尔文挤压了过去，想把他挤出赛道，重新抢回有利地形。可是埃尔文一向不是吃素的主，面对弗伦岑的紧逼，丝毫没有退缩，直挺挺地就撞了上去。

　　有道是狭路相逢勇者胜，弗伦岑见到埃尔文这么疯狂的举动，也是吓了一跳，连忙猛打方向盘，打算把车子拉回来，可是已经晚了，埃尔文的赛车右前轮扫到了弗伦岑的前鼻锥，一下子把弗伦岑的前定风翼扫了下来，自己却完好无损。埃尔文的赛车扬长而去，可怜地弗伦岑却骤然失去平衡。赛道上滑了几圈之后，便不动了。

　　相信此时，威廉姆斯爵士一定会在维修间里暴跳如雷，只不过这一幕我们是见不到了。

　　随后的比赛又是紧张激烈，在第十八圈的时候，排在第二位的迈凯轮车手苏格兰人库尔特哈德在没有人逼迫的情况下赛车突然抓地力不足，轮胎一个打滑。车子冲出了赛道，重重地装在了旁边的护墙上。将车子里面搭载的梅塞德斯奔驰v10发动机撞得粉碎，好在库尔特哈德本人毫发无伤，只是退出了比赛。

　　下面地比赛，芬兰冰人哈基宁一路领先绝尘而去，而后面贝纳通的沃尔茨于法拉利地舒马赫则为了第二名的位置展开了令人窒息的争夺。两个人在每一个弯角都互不相让，谁也不肯退缩，两辆赛车的轮胎还发生了多次的轻微碰撞。好在两位车手的技术都是十分出众，很快就调节了过来，没有出现像弗伦岑那样的事故，不过对于一向以要求精密度极高地f1赛车来说，这种碰撞对赛车的影响极大，这一后果很快就会在赛道上体现了出来，两人都开始不同程度地出现赛车打滑，或者是抱死。甚至冲出赛道滑到缓冲区的情况。终于，舒马赫的赛车坚持不住了，几圈之后进了维修站，法拉利的技师们经过一阵紧张的忙碌之后，终于成功地修复了舒马赫的f300赛车，重新驶回了赛道上。而相比之下。沃尔茨就没有那么幸运了处狭窄的通道，沃尔茨终于滑了出去，由于没有缓冲区地作用，一头撞上了旁边的护墙，将车头撞得稀烂，沃尔茨不得不退出了比赛。

　　但舒马赫的损失也不重返赛道之后，已经落到了前六名之外。有意思的是，这次鹬蚌相争。渔翁得利的则是两人的队友贝纳通地费斯切拉与法拉利的埃尔文。两人借助这一次事故，成功地上升到了第二位和第三位。

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