基隔绝开来，保障工程的质量过关，让跨海大桥延续百年之久！”
“打造深海桩，方案众多，水不深的时候，我们需要筑岛围堰。”
“就是用装满泥土和砂石的麻袋筑出一个小岛，外侧是密闭的钢吊箱或者钢板桩，完成填筑之后，把泥沙挖空，用水泵不断把海水抽走，就形成了围堰，在围堰里就可以像地面一样，进行桩基和桥墩的施工。如果水太深了不可能围堰，就要用到桩基础法，打桩船把多根钢管打到持力层，深度在70到90米不等，排水完毕后再往里面加灌钢筋混凝土，桩基牢牢固定在水中，上面才能建设承台和桥墩。”
“而深海区域，我们就要采用钻机，和匹配地形的钻头。”
“钻孔作业平台，之前已讲，采用工程岛。”
“制作钢筋笼、制作钢护筒，同样在工程岛。”
“接下来就是埋设钢护筒、埋设作业需要的钻机……”
“由于咱们建造的是深海桩，孔径大，地质复杂，覆盖层较厚，护筒下沉无法抵达岩层，成孔时间长，在钻孔过程中，应采取一些有效措施避免塌孔。”
葛小天打开模拟器。
“比如，钻进中，孔外潮水涨落影响孔内水头，可以利用内外水泵控制水头……”
“比如，适当控制进尺速度，在钻至护筒底口时，反复抛加片石，加强护臂……”
“比如，同时使用海底淤泥做钻孔泥浆，此泥浆的特点是不分散、高粘度，可有效避免塌孔……”
“后一环节，则是清孔。”
“清孔的目的是抽换原泥浆，改变孔内泥浆性能和清除孔底沉渣……”
“需要注意的是，换浆清孔时，需要保持水头，防止塌孔。”
“接下来则是安装钢筋笼、二次清孔……”
葛小天切换‘泥浆正循环图’、‘泥浆反循环图’，换成‘灌注水下混凝土’。
“二次清孔完成后，应立即灌注水下混凝土，根据桩的规格计算用量和灌注时间，采用泵送混凝土方式，塌落度应控制在12cm-18cm。”
“由于灌注时间长，可以再混凝土中掺拌咱们天成自产的高校缓凝减水剂，减缓混凝土初凝时间，避免输送泵管和导管堵塞……”
“灌注期间不得中断，并快速连续进行……”
“此外，咱们施工属于冬季，还需考虑冻凝问题……”
“另外就是桩底压浆，提高桩底承载力和减少沉降……”
葛小天一口气讲完‘钻孔灌注桩施工工艺’，放出这堂课的重要考点。
施工准备→作业平台→桩位放样→埋设护筒→钻机到位→钻孔、固孔→清空→谈空气检查成孔质量→制作钢筋笼、制作压浆空间、拼装导管（三个同时进行）→下钢筋笼→下导管→灌注水下混凝土→拔除护筒→成桩质量检验→孔底压降→搞定！
“当然，以上
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