物流基地项目，该项目将成为集物流、配送、运输枢纽设施；总投资亿元的珲水矿业集团扩能工程项目，从而大幅提升煤炭产能等等，这些只是签属项目中具有代表性，另外一些国际型大项目还在洽谈中。

　　这些大项目凸显了“江辽延”时代珲水的巨大发展前景，珲水将通过这些建设逐渐变为现代化的对外开放都市。也正是由于这些大项目的签属，吸引了铁道部的眼光。延春地区的铁路交通相对落后，一但发展起来，铁路交通无论是货运还是客运，都将是一大笔收入。当然，铁路的修建，收益最大的还是双林省。

　　铁道部长亲自同张鹏飞打电话谈高铁的项目，两人对于铁道的建设一拍即合。第二天，北方两大铁路局局长就赶到珲水，可见对这件事的重视。

　　张鹏飞放下茶杯，微笑道：“内务院对‘江辽延开发开放先导区’战略的批复，显示了对边境发展的重视，此战略一但实施，江平、辽河、朝阳江地区也就是延春州在内的占全省百分之四十的区域面积将受益，这片区域人口一千多万，可以说是未来铁路的消费者啊！”

　　辽东铁路局局长华少东点头道：“部里也正是看到了此战略的发展前景，所以让我们前来同张书记洽谈，希望我们早日合作拿下高铁的项目。高铁是未来发展的大趋势，国内发达省份已经在建。”

　　张鹏飞并没有接他的话，而是自说自话道：“江平市处地内陆，缺少对外开放的途径。而地处三国交界的延春地区，尤其是珲水正好可以起到这样的作用，通过它把江平和辽河的经济能量释放出去，将是未来省内发展的重点。可是目前，珲水只有货运铁路，之前大开发时修建的客运铁路连火车站都荒废了。可以说，铁路的修建是迫在眉睫，但是现在我不太确定的一点就是，铁路肯定要修，问题是怎么修法，是不是一定要修高铁，双林省必竟落后，能否消费得起？”

　　华少东与北江铁路局局长谢成龙颇为诧异，渐渐感觉到张书记的不同来了。华夏官场一直都在说张鹏飞是位有个性的，与别人不同的干部，看来此言非虚。和其它地方的领导谈及此事，谁还考虑以后？流水的干部，铁打的兵，只要在任时把项目拿下来，这就是政绩，管他以后有没有人坐呢！但是张鹏飞并不这么想，他的脑中有一个大计划，永远替未来着想。

　　谢成龙赞叹道：“张书记您的发展眼光真让我们敬佩啊，我还真是第一次碰到您这样的领导！这些年，随着高铁项目的上马，哪个省不是上赶子找我们？但是……您是个例外。当然，我这么说您千万不要误会，我没有别的意思，我是想说铁路发展正需要您这种高瞻远睹的领导！”

　　“呵呵，谢局长，不要夸

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