钱呢，先得花出去那么多。”
“嗯，贵是真贵，但确实也硬，欧美都承认，我估计国内早晚也会承认。考下来你就可以把cfa这仨字母印名片上，以后你早晚得去美国吧？谈的时候一亮德国大学文凭，再来个cfa，投资机构也不敢轻易小瞧你，比单纯一个硕士文凭好使的多。再说德国这边考点还多，法兰克福，汉堡，慕尼黑都能考。其实最关键的是人上学时脑子最好使，你顺手就给考了，节约时间。我现在刷题明显不如以前读书时效率高，准备时间也少，老一堆事，你小子笨鸟先飞，年初准备年底考，时间充裕，听我的准没错。”
端木在金融公司上班，既然他这么建议，董锵锵相信一定有他的道理。
“那这考试通过率高么？没考过公司能不能给报销？”董锵锵刚赔了近千欧，“确实不便宜啊。”
“考过可以报，没考过你就自费吧。不然你小子次次考不过，公司还不赔到姥姥家？”端木话锋一转，“对了，看新闻了么？月初米国航天飞机出事了解么？”
董锵锵知道端木问的是2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机在返回地面时在空中解体的惨痛事故，联想到“911”后端木第一时间劝他买保险公司的看跌期权，董锵锵知道他肯定有想法了。
“你是想买航空、航天、轮胎、发动机这种美股上市公司的看跌期权么？美股里这种很多都是大家伙，甚至还有不少军工复合体，腰杆硬，底气足，再说这种事故既不是财务造假丑闻，也不是‘911’那种恐袭，而是人类航天的悲剧，不会有长期的负面效果，恐怕不会太好做。如果咱们还像去年一样，还是应该盯着有财务问题或业务问题的上市公司相对容易些。”
“让你猜到了，”端木笑道，“不错，看来不光投资嗅觉比去年敏锐了，还读过些东西，华尔街那边也是这种观点占上风。”
“投资嗅觉是否有长进我不知道，不过我最近确实有新想法，也想听听你的意见。”
“哦，是吗？那巧了，我这边也有几个，让你先说。”电话里传来端木点击鼠标和敲击键盘的声音。
董锵锵也不客气：“2月有两家车企发了新闻稿，一是宝马在厦门举办了bmwz4双座敞蓬跑车的新车发布会，同时宣布跑车将于展示后第一时间在中国市场销售。二是12号大众宣布2002年大众汽车集团在中国销售量同比增长43％，共售出轿车辆。中国成为德国之外大众公司在全球范围内的第二大市场。”
“那你怎么看这两件事？”端木问，“有什么想法没？”
“二十年前，当其他海外车企还在隔海观望中国时，大众就已经雄心勃勃的在中国开设了第一家工厂，那时虽然中美合资的bj吉普刚刚落地，但竞争几乎不存在。以帕萨特早期版本为基础的大众桑塔纳轿车很快就成为大众在中国的形象代言人，现在的最新款已经是桑塔纳2000了。”
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