是阅读人数比较多的人看的书籍。冷门的书籍可能就没有,而在省会城市,哪怕是冷门的,知道这书弄来也没什么人翻看,但因为一些特殊因素,有些书在这年代图书馆就必须有。
好在罗成走的是自主研发路线,不少东西在努力摆脱外城市采购。但如果是后世,有选择的话,不过开什么厂,罗成明白一点,最好是在配套设施齐全,物流发达的城市。想做出口的,最好就到有港口的城市。
这是罗成实操得出来的经验呀,也就是在这个年代给了他这样一个机会。如果是后世选择在义安这样搞,成本得增加很多。别说什么乡土情,要留老家发展,但老家得有那个环境呀。
仔细想想,在后世好像义安或者附近的城市除了煤矿厂之类的,还真没什么大型企业。
冷却剂的更换,效果明显就不一样了,出风口用手挡着,明显感觉到凉意,这还是冬天呢。当然了,这是用于冰箱上面的冷却剂。用在空调上的,还是氟里昂,好用,效果快。虽然制冷效果跟冰箱不能比,但空调也不需要太低的稳定呀。
而现在唯一的问题就是,生产冰箱嘛,没有外壳,还要弄个保温层。并且管道太简陋,冷却管罗成发表了一下‘浅薄’的意见,弄成来回Z字型弯曲的铜管比较好。
至于空调嘛,装一个风扇类型的排气管。也要加一个壳子,散热和排出的冷气分开。而且就算是这样,也不是罗成想要的空调。因为加了壳子,再改装成罗成要求的那样,倒好像是把窗式空调给造出来了。
而汽车空调其实也就是一体式的,汽车空调有蒸发器,散热器,鼓风机之类的。至于空调操作系统嘛,罗成觉得可以慢慢来,先跟风扇一样弄个低中高档。
现在就是压缩机要变小,因为冷却剂效果好,在汽车上马用,功率小点都没事。另一方面,汽车是发动机动力带动压缩机的,还要设计一款电机带动的,但跟空气压缩机不一样的是,空调的压缩机不需要气罐,因为不需要那么强的动力,直接压缩工作就可以了。
因为罗成答应胡平安置他的家人,现在可以说对罗成命令执行度最高的就是胡平老师了。听到罗成的要求,都是管道线路和大小的问题。加上有机械工程师的配合。罗成都没说什么,胡老师就打包票,装置汽车上面的空调要求,保证几天就完成。
另外就是罗成也要该方块车2.0的装置了,因为设计这车子的时候,就没预留空调位置,但反正玻璃都没装,内部改装一下就是了。
现在唯一让罗成纠结的是,这商务版的装空调,常规版的要不要装。常规版的,其实可以改成很多办公车型的。罗成一开始说的救护车是其一,这救护车罗成感觉肯定要装空调了,夏天病人在
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