河流,如果临时调整施工线路固然可行,但肯定要大费周折——勘测河道、地下水源、土壤土质,而且从河道下方穿行的成本更高、技术难度也更大,若非迫不得已的原因不会这样选择。
长长沉吟,娄伯林指示相关部门回复,当今地铁施工技术和经验已相当成熟,厂区地面乃至地下设施设备运行均不会受到丝毫影响,具体可参考轩城六号线地铁从石化厂区下方穿行,至今地铁和地面石化车间都安全运营近十年了;正辅会根据不同产业的特殊性拿出具体施工措施,当然也会在经济补偿方面适当提高标准。
言下之意我可以多给钱,生意人不就为了钱吗?
谁知张君还真不在乎钱。
常天给他的指示是:全力顶住,坚决不同意地铁从厂区下方走,要是润泽方面蛮干就提起诉讼!
因此张君答复不同意润泽市正辅关于地铁施工安全性的说法,也不同意任何从厂区地下穿行的施工方案。
说白了就是三个字,没得谈!
娄伯林听说后有些生气,却也没往深处想,一个被强制关停的化工厂老板能有多大能耐?有能耐厂子就不会关停了!
遂不耐烦地说不同意也得同意,地铁项目属于非营利性市政工程,别说地下施工,就是强行征用地表也是正常的,关照志茳市.长照常推进!
安排新空降的副市.长张志茳具体负责地铁项目也是方晟的一步妙棋,理由很充分,张志茳长期在申交通厅工作,熟悉相关规章制度和业务流程,由他负责重中之重的地铁项目就是专业的人做专业的事。
方晟继而又说:“地铁项目总投资200个亿,工程量大、涉及面广,既要协调从市直到区、县各个层面、各条线利益关系,又要负责督查工程进度,检查工程质量,压力很大。我看不宜再给志茳同志压更多担子,集中精力把地铁项目搞上去就是大功一桩嘛。”
一席话合情合理,使得张志茳成为润泽市正辅罕见的不参与分工的副市.长,而他有苦说不出的是,尽管在交通系统工作几十年,还真的没接触过地铁业务,可这话不能说,说了会被人笑话!
正如让搞硬件的写程序,理由是学计算机的应该样样懂;让内科大夫治骨折,理由是哪有医生不会治的病;让搞土木工程的做室内装修,都跟建筑有关嘛。
但方晟是真的不明白吗?这点浅显的道理都想不通能当市.委书计?
他是通过对张志茳的分工让省里知道,强行加塞不会如你们想象的那么如愿!
事关重大,接到命令后张志茳虽然满腹牢骚却也不敢含糊——体制内规则是一切算计的前提是保质保量完成本职工作,否则你有天大的背景也不行。
能力与背景好比天平,要达到相应的平衡。
既然担任所谓地铁建设
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